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深圳物流人谈深圳成立40周年变化

来源:深圳庆通物流有限公司  发布时间:2020-08-27


     8月26日,深圳特区成立40周年整。深圳物流人谈深圳成立40周年变化,经过40年的探索发展,作为改革开放的“排头兵”与“试验田”,深圳从一个人口只有3万人的边陲小渔村发展到人口过千万的国际化大都市,城区面积从最初的3平方公里扩大到了2000多平方公里,GDP也从1979年的1.79亿元增长到了2019年的2.69万亿元,创造了世界经济发展史上的奇迹。可以说,深圳的成功也是改革开放政策最为璀璨的缩影。而这座城市的腾飞,相同离不开物流人的贡献,他们夜以继日,为这座城市的建造供给养料和支撑。城市基建的设备运送离不开他们、饮食起居的物品运送离不开他们、应急物资的分配运送更离不开他们。来了便是深圳人。这句话曾被悬挂在深圳火车北站的广场上,印在许多公交车的站牌上,贴在深圳的大街小巷里。只是,如果你拦住一个行色匆匆的路人,询问他是不是深圳人,大概率会得到一个否定的答案。他最有可能是广东人,其次是湖南人、广西人,而不是深圳人。在这座城市超越2180万的常住人口中,具有户籍的“深圳人”是绝对少量集体,数量不到400万。



     70后司机:“深圳限高全国最严。”王师傅是湖北人,算起来跑车已经超越22个年初了。跑深圳,王师傅一般都是从蚌埠装货,拉到深圳后,再找从满帮平台上找一单去江西的,江西卸完货再回蚌埠老家。“一趟下来差不多要一个多星期。”谈到深圳,王师傅说,“对我而言,这里的开展实在是太快了,禁区限行比以前多了好多。并且一路上的服务区都很一般,不论是吃的仍是服务。”王师傅常跑深圳运玻璃,“去深圳拉玻璃多,便是那种手机屏幕的玻璃,还有手机后壳的玻璃,由于这种玻璃的产地就在咱们老家,安徽蚌埠龙子湖区。国家特种玻璃质量监督检验中心就在咱们那”。他说,前几年蚌埠的玻璃厂许多,十几家是有的。最近越来越少了,可能由于现在做手机不挣钱了吧。回忆起第一次拉深圳的货,王师傅说,“我跑广州比较多。第一次跑深圳的话,仍是这几年,我记得很清楚,是2017年9月17号,第一车便是拉的这个玻璃。”现在深圳限高很厉害,王师傅笑称:“罚款扣分全国最高”!


     深圳,是一座爱吃快餐的城市。曩昔一年里,深圳的餐饮订单交易中,55%是快餐,以绝对优势排在第一。而快餐里,订单最多的是麦当劳。这座城市和麦当劳的缘分从1990年开端。那一年,全中国第一家麦当劳在深圳开业。现在,这座城市已有超越213家麦当劳。这座城市有太多令人瞩目的辉煌,和令人羡艳的奋斗者。以至于很少有人能留意到,它相同有一批最颓废的人,和最廉价的生活方式。当他们集体曝光在大众视野里,魔幻程度令人咂舌。


     庆通物流发布的数据显示:深圳市货品来往最频频的五个城市分别为广州、东莞、佛山、惠州和上海,上海也是仅有一个广东省外的城市。而将统计维度扩大,从城市扩大到省份,与深圳市的货品来往最频频的省份分别为:广东、江苏、浙江、福建、江西。92年出世的小刘是江西人,现在定居在上海金山。长三角和珠三角是小刘师傅最喜欢跑的线路,由于不用担心没有货源。“深圳的话,家具、电子产品我都拉过,那边货品品种繁多,有适宜的我就装。”开货车之前小刘就在深圳作业,也是开车,只不过是给他人开。“大车小车都开过,有固定薪酬的那种,2018年12月,自己全款买了一台车,这次,我决定给自己开。”小刘第一次跑深圳也是刚买完车不久,就在18年末,“其时拉的是一车家具。”小刘师傅说,深圳不仅货多,车也许多,由于深圳两头都靠海,有港口,也由于和香港联系比较紧密,所以有许多双牌车(即具有香港和深圳两种车牌)。“我也拉过港口的货,看到过港口上真的是每天都很繁忙。”他说,港口的货他拉的不多,由于那边的运送一般都是港车,出口的货他们能够直接拉到香港那边。“我的车是单牌,所以去拉货的时机并不多。”


     作为国内四大一线城市之一,深圳与其他三座城市的货品来往情况如何呢?满帮平台数据显示,2020年1月1日-8月24日,深圳与广东的来往订单量高达9%,同比增加了84.1%,其次为上海,占比为2.4%,同比增加41.0%,北京量最小,占比仅为0.5%,即便如此,较去年相比,仍然增加了44.8%。70后出世的陈总是深圳庆通物流公司的老板,“算起来,我今年来深圳已经有整整14年了,早已经把深圳作为自己的第二故土。当初选择来深圳是由于晚会离深圳距离不算远,只有1000公里,并且那时候深圳经济正是迅速腾飞的时候。”陈总现在的公司共有20多个人,没有固定线路,以发整车的货为主,全国都发。公司的车子主要为6米8、 13米和17米5的。除了自有运力,公司也会有一些调度车辆的需求,这部分根本都是通过庆通物流来实现。


     深圳是一座处处透露着年青的城市。这里的人,平均年龄还不到33岁,六成以上单身三年。这些单身的年青人,在深圳承担着比北京更夸张的房价。2018年,深圳全体住房贷款接近2万亿,人均住房负债15万。即便政府强制将房价管控在每平5.3万,深圳的工薪阶层也根本都买不起房,每年9万的平均薪酬,只够他们买1.68平。在深圳,人们只图当下,无心猜测自己的未来。2018年,深圳有65640对情侣到民政局挂号结婚,平均每天是180对。按照深圳2180万的实际常住人口计算,深圳的结婚率只有3‰,全国倒数第一。倒数第二的上海还有4.4‰ 。按照深圳市政府发布的数据,深圳的离婚率(离婚对数与结婚对数的比率)达到了42.4%,全国领先。


     深圳物流协会大数据显示:2020年1月1日-8月24日,深圳市的发货类型Top5为:快递快运23.8%、机械设备13.8%、配件零件8.9%、食品饮料5.4%、建材4.4%,深圳市的收货类型Top5为:建材12.3%、快递快运8.6%、配件零件7.3%、水果7.0%、食品饮料6.5%。深圳,作为国务院批复确定的中国经济特区,有着十分可观的经济规模和货物吞吐量,与此同时,整座城市所散发的活力至今仍然极具吸引力,不论是企业进驻还是人才吸纳。同样,物流人也爱深圳,由于这里蕴藏着无量的机会,总是有更多可能。40岁,对一个人来说,正当年,对于深圳这座城市来说,同样正当年!

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