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美国物流实践配送

来源:庆通物流  发布时间:2016-05-25

在美国,应用配送技术、采用配送方式向需求者供货,最早曾起始于19世纪60年代。
从历史背景看,当时,正值美国经济高速增长时期,
产品产量和消费量都很大,货流量也在明显增加。在这样的市场形势下,
单纯依靠提高劳动生产率和原材料利用率(即单纯依靠挖掘生产潜力)来增加利润,
其效果已经十分有限。对此,很多企业都把注意力转移到了流通领域(当时,
在实业界流行着这样一种说法:在流通领域内调整货流量是获得利润的重要源泉)。
与此同时,在降低物流成本和追求利润的动机驱使下,
一些企业采取了很多旨在挖掘流通潜力的改革措施。其中包括:①改造老式仓库,扩大仓库功能。
典型的事例是:美国谷物加工公司将原来的221个老式仓库改成了16个能从事配送活动的配送中心。
②统一包装、装卸等作业标准,进行集装作业,为实现保管、
搬运自动化创造了条件。③许多公司成立了配送业务部,
将以前独立进行的仓储、运输等活动统一在一起,提高了物流功效。
在经济快速增长时期,由于企业普遍重视物流间题,
并且相应采取了很多旨在提高物流效率的改革措施,
致使配送制度在美国各地很快盛行了起来。
不仅如此,随着经济市场化程度的不断提高,
美国的配送实践也越来越丰富,配送效率越来越高。
据有关资料介绍,到1973年
,配送费用占商品销售额的比率一度达到了5.5%。
如果说60年代还是美国实业界初步形成配送观念和初步接受配送方式的时期,
那么,到了80年代,则是配送技术在全美国普遍应用、
配送活动广泛开展的时期。目前,在美国,配送已成为广大企业普遍采用的一种供货形式
,其发展前途非常广阔。
美国的配送以萌芽期早、发展速度快、活动范围广、
经营规模大和现代化水平高而著称.于世。特别是美国的食品配送和日用工业品配送,
其规模更大,发展水平更高。现在,美国的一些大的食品公司都通过设立配送中心或委托社会上的配送组织进行配送活动。
就其自设的配送中心的整体规模而言,一般说都很大。例如,著名的沃尔玛公司就在全美设有30个配送中心。
其中,商品公司所属配送中心的投资规模为7000万美元,建筑面积达12万平方米。该中心拥有职工1200人;
拥有运输车头200辆,车箱400节;拥有配货传送带13条。在该中心的配货场内设有170个接货口。据介绍
,这个隶属于沃尔玛公司的“零售型配送中心”,
经营的商品有4万种,通常库存商品量为4000万美元,销售旺季时为7000万美元。
1995年,该中心实现的销售额为20亿美元。又如,成立于1960年的干货物流公司,现有35个配送中心,其仓库总面积为100万平方米,
员工达2000人。该物流公司每年配送的商品量超过了540万吨,
它可将300多家工厂生产的商品配送给分布在美国各地的7000多家零售企业,
是目前美国几家大型专业物流企业之一。
在美国,配送中心或配送运动之所以能够形成一定的规模和强大的能力,
其主要原因是:①美国的商业比较发达,其网点密布于各地。
与此相关,社会对配送服务有旺盛的需求。
②美国的物流基础设施完备而先进,交通条件优越。③生产和流通的专业化程度比较高,
经济发展规模大。
在为数众多的配送中心中,有的是由生产企业或生产部门投资设立的,从而隶属于生产部门;有的是由流通企业兴办的,在组织体系上
,隶属于流通部门;还有的配送组织是几个性质不同的企业合作兴建的,属于“合作型”的配送组织,它隶属于投资联合体。
然而,不管在隶属关系上配送组织(或称配送中心)有多大区别,从性质上看,又都是专业化的流通企业,其业务活动有一定的独立性。
如上所述,美国的配送中心是在改造老式仓库的基础上于60-70年代逐步形成和发展起来的。它们各具特色。
但归纳起来主要有三种类型:①特大型生产企业独资建立的配送中心,主要为生产企业服务。②大型零售企业或连锁企业自有的配送中心。
③为扩大生产企业和商业企业的服务范围而建立的社会化的配送中心。第三种类型的配送中心又可分为两种:
一种是(企业)本身没有商品所有权的纯物流性质的配送组织。在实践中,这类配送中心主要是依托众多的生产企业、
依据生产企业的指令(或者说,受生产企业委托)向零售企业或其他客户配送商品。
比较典型的事例是前面曾经提到的美国干货物流公司及其所属的配送中心。据内贸部提供的一份考察报告介绍,
这个能为数百家生产企业配送商品的物流公司对于所配送的货物是没有所有权和经营权的,
它的主要职责是为工厂存储商品和配发商品,并以此向后者收取一定比率的服务费。
具体的订货活动(商流)是由工厂自己直接出面组织的。也就是说,在实践中,作为需求者的零售商要向工厂订货,
工厂汇总用户的订货单之后,通知配送中心按其指令进行配货、送货。具体的送货时间由各配送中心与用户(零售商店)协商确定,
但货款结算要在零售商和工厂之间进行(亦即货款由零售商与工厂结算)。
与上述配送中心截然不同的另一部分配送中心是兼从事商品分销(代理)活动的配送组织。这些配送中心主要依托零售商、
超市等用户从事经营活动。亦即:在流通实践中,这类配送中心根据用户的订货单,先从生产企业进货,然后再组织配送。
对于组织进来的货物,配送中心拥有所有权。在美国,典型的、具有批发和分销、
配送功能的物流中心是“食品配送公司”(Veller F.D. )。据介绍,该公司在美国拥有30家配送中心。主要分布在美国东部地区。
配送公司所属的配送中心的主要任务(业务)是:根据获得的市场信息(市场需求信息),
从生产企业进货(采取买断或代理方式进货),卜然后再依据零售企业的订货单组织配送。期间,
货款结算实行两段制:对生产企业,21---31天之内结算货款;对零售企业,7天之内结清货款。
兼从事批发、分销活动的配送中心,在制定商品(指配送的商品)价格时,有的采取与制造商、
零售商协商的办法。其主要依据是订购商品的数量、质量和付款期限的长短。例如:美国加州食品配送中心从工厂进货时,
如果在10天之内付款,可享受2%的价格优惠。配送中心对各超市配送商品的价格,则根据商品品种的不同和进货量的多少而定。
以上我们简要介绍了美国配送中心的组织结构。从数量上看,第三种配送中心(即为中小企业服务的社会化配送中心)占有很大的比例。

据有关资料介绍,现在,分布在美国各地的社会化批发型的配送企业约有30万个左右,

其库存及配送的商品量占全美商品流通总量的57%,

它为社会提供的就业机会约600万个,每年的产值高达2万亿美元,

已成为支撑美国经济发展的一个重要行业。

然而,不管哪一类配送中心,它们都有一个共同特点,即就是:在配送中心内部均建立起了良好的信息处理系统和传输系统,
在配送中心与客户(如零售店)之间实现了电脑联网。需求者通过入网的电脑可以向配送中心自动订货;
而生产厂通过入网电脑可及时了解流通企业的商品库存情况,即时进行供货、补货。
建立起良好的信息系统,不仅可以为客户提供周到的后勤服务,从而可赢得客户信赖,而且大大提高了配送的工作效率。
通过考察证实,美国的一些配送中心接到定货单后,只需要几个小时就可把货物送到顾客手中。
如此之高的配送效率,从一个侧面反映出了美国配送业的现代化面貌

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