山西晚报记者从省政府办公厅得悉，关于电子商务快递山西物流提速的意见，旨在撬动电子商务和快递物流两个大市场，在推动快递物流转型晋级、电子商务提质增效、技术规范联接一致、数据资源规范同享、供应链协同立异，促进居民消费,改进用户体验的一起，进步经济全体功率。《定见》环绕制度立异、规划引领、规范运营、效劳立异、智能化水平、绿色理念六个方面部署了18项具体任务。其间提出，将立异价格监管方法，引导电子商务渠道逐渐完结产品定价与快递效劳定价相别离。

     引导传统型快递企业不断立异事务模块，推出更多以客户为导向的效劳产品和增值效劳。立异公共效劳设备管理方法，清晰智能快件箱、快递结尾归纳效劳场所的公共属性，为专业化、公共化、渠道化、集约化的快递结尾网点供给用地保证。与此一起，各市需创造条件，在企事业单位及各类公共场所配套设置快递结尾网络设备。

     为规范运营、优化电子商务配送通行管理，《定见》提出，对快递专用电动三轮车的行进时速、装载质量等将作出规定，并对快递效劳车辆加强一致编号和标志管理。此外，在确保安全的前提下，为快递效劳车辆供给通行和事端处理便当，根绝乱收费、乱罚款及额定附加义务;对划定卡车限行区域导致物流货运车辆通行受阻的问题活跃采纳措施，缩短运送时刻、下降运营本钱;契合国家相关规范的快递效劳车辆，经公安交通管理部门核准后，可在市区禁行或禁停路段临时通行、停靠及作业;各市将结合实际，赶快拟定快递效劳车辆通行管理办法，处理快递效劳车辆“最终一公里”通行难问题。

     我省鼓舞快递企业或第三方效劳机构在政府机关、社区、高等院校、商务中心、地铁站周边等人员密布区域会集设置智能快件箱。探索对传统信报箱进行晋级改造，或对传统信报箱和智能快递箱进行整合，推动邮政遍及效劳与快递效劳一体化、智能化。新建住宅小区在建造时，由建造单位在小区内设置与小区规划相适应的快递结尾归纳效劳场所。老旧小区更新改造时，要尽可能按照业主需求将快递结尾归纳效劳场所归入更新改造规划。

     争夺2019年完结太原、大同、临汾、晋城等地快递物流园区演示项目建造并投入运营。与此一起，我省还将支撑在机场、铁路、绕城高速及公路干线周边建造电商快递物流园区，鼓舞传统物流园区结合快递、电商企业开展需求改造仓储、分拣、冷链等设备设备，供给具有会集仓储、高效分拣、快速配送、产品展示等功用的仓配一体化效劳。加速园区内部资源整合,引进金融、保险等企业入驻园区,供给“一站式”效劳。

     根据方针，2018年我省将完结城镇快递网点全掩盖，“进城入村”流通渠道全程疏通。力求到2020年，电子商务及相关工业成为我省经济社会开展的重要组成部分，快递业务量增幅达到全国平均水平，规划以上网络零售企业及有竞争力的快递企业数量持续增长。到2035年，全省快递从业人员数量达到10万人，促进全省工作。完结全省电子商务与快递物流重要基础设备

     在保证基础设备建造用地方面，《定见》清晰，在不改变用地主体、规划条件的前提下，使用存量房产和土地资源建造电子商务快递物流项目的，可在5年内坚持土地原用处和权力类型不变，5年期满后需处理相关用地手续的，可采纳协议方法处理。一起，加强快件处理中心、航空及陆运集散中心和底层网点等网络节点建造。

     推动“快递下乡”效劳拓宽工程;推动快递效劳网络向乡村区域拓宽延伸，进步乡村区域快递效劳水平，打通“工业品下乡”和“农产品进城”的双向流通渠道，促进乡村电子商务开展;引导快递、电商企业广泛与乡村邮政局所、村邮站、“三农”效劳站、客(货)运站及超市便当店等乡村市场效劳主体开展快递事务协作;推动“邮政在乡”工程，稳固建制村直接通邮效果,进一步规范和进步通邮质量,有条件的区域要不断增加村邮站数量;鼓舞邮政企业立异效劳模式，活跃建造具有信息化功用的邮乐购网点,供给多元化归纳公共效劳，进步邮政效劳乡村电商才能。